До мене недавно звернувся приятель із проханням допомогти йому у виборі автомобіля. Тільки в нього було одна маленька, але істотна проблема - обмежена кількість грошей (погодитеся, цей фактор дуже часто не дозволяє нам купити ті або інші речі). Отже, припустимо, що у вас є близько 3 000 доларів і бажання купити автомобіль. Що можна на цю суму вибрати?
Всі автомобілі які можна купити за 3000 доларів можна розділити на дві більші групи. Перша - це іномарки. Друга - це, відповідно, продукція вітчизняного автопрома. Для того, щоб вирішити з якої категорії вибирати необхідно чітко визначити для себе вимоги, пропоновані до свого майбутнього автомобіля й витрати, які майбутній власник готовий нести при експлуатації. Купуючи іномарку за такі гроші потрібно бути готовим до ремонту, іноді досить дорогому. Це й лякає дуже багатьох. Звичайно, ніхто не буде брати машину з відомими несправностями, однак згодом може виявитися, що заміни вимагає той або інший пристрій, ціна якого легко перевалює за 300 доларів. Сума начебто б не така й більша, але, по-перше, вона становить 10% від вартості всього автомобіля, а по-друге, за 300 «баксов» можна кілька разів відремонтувати «Жигулі». Якщо ж вас не лякають можливі проблеми (часто їх і не буває), то можна сміло купувати іномарку.
Іномарка вартістю 3000 доларів буде вже досить старої, однак при бажанні можна знайти непоганий варіант. Радимо відразу відмовитися від усілякої «екзотики», що зустрічається в нас досить рідко. Краще брати популярну модель, для якої можна знайти запчастини в будь-якому магазині або на «розбираннях».
Але для аматорів «екзотики» можемо запропонувати кілька варіантів. Наприклад, Alfa Romeo 33, випущена в 1993 році, за 3000 доларів. Або величезний Chevrolet Caprice з 5-литрвоым двигуном, автоматичної КПП і шкіряним салоном випуску 1990 року за ті ж гроші. Є ще Lincoln Mark 4 1983 роки, Pontiac Grand AM 1991 року або Jaguar XJ6 1983 року. Такі автомобілі варто купувати тільки з «любові до мистецтва» і тільки якщо заповітні 3000 доларів є далеко не останніми.
Є й більше стандартні варіанти, які вже можна розглядати, як альтернативу «Жигулям» або «Волгам». У цей ряд можна поставити BMW, або Audi середини - кінця 80-х років, Volkswagen , Fiat, Ford , Peugeot і так далі (див. таблицю). Самим же популярною іномаркою за 3000 доларів є Opel Vectra 1989-92 року.
Насправді при виборі старої старої іномарки краще керуватися прагматичними міркуваннями й не піддаватися на бажання купити за дешево «шикарний» автомобіль. Так, звичайно, можна взяти шикарного «американця» з величезним мотором або суперпозашляховик Range Rover випуску 1987-89 років, що новий коштує близько 100 000 доларів. Але необхідно постійно пам’ятати про ремонтнопригодность того або іншого автомобіля й вартість запчастин (наприклад, той же Range Rover уважається одним із самих ненадійних позашляховиків, але при цьому вартість його запчастин дуже висока).
Якщо ж іномарка хочеться, але не колеться, то тоді краще звернути свій погляд убік вітчизняних автомобілів. Причому, за 3000 з невеликим тисячі доларів можна купити навіть новий автомобіль. Так вазовская «п’ятірка» або «шістка» коштують приблизно 3300 доларів, а рекламований «Иж-2126 «Ода» - 3200 доларів. Є й найдешевший варіант - «Ока» (від 2200 доларів).
Однак покупка нового автомобіля ще не говорить про те, що всі витрати закінчені. Необхідно пам’ятати, що будуть потрібні гроші на антикорозійну обробку, установку сигналізації й т.п. так що можна додати ще як мінімум 200 доларів.
Якщо ж купувати старі вітчизняні машини, то вони, як правило, уже мають сигналізацію й навіть магнітолу. За 3000 доларів можна купити «вісімку/дев’ятку» приблизно 1998 року в нормальному стані.
Якщо ж вам потрібний позашляховик, то вибір лежить між «Нивою» 1997-98 років або «УАЗ-3151», причому останній можна за 3 «штуки» взяти навіть новим. Закордонні джипи ми в цьому випадку не розглядаємо, так їх за таку суму в більш-менш пристойному стані не знайти, а ремонт імпортних джипів (особливо трансмісій) стоїть на набагато більше, ніж легковиків.