Експансія іспанських позашляховиків на Острів туманів.
Британський вплив на власному автомобільному ринку перевіряється на міцність. Land Rover зіштовхується з «Іспанською Армадою» - вторгненням цілого сімейства позашляховиків - створюваних по ліцензії в Іспанії.
Іспанський виробник позашляховиків Santana планує вразити британський ринок повнопривідних автомобілів цілою флотилією недорогих аналогів, створених за старою технологією Land Rover. І за цінами, що починаються з12,500 фунтів, що становить майже половину вартості найдешевшої Британської версії.
Santana PS-10 - перероблений варіант Land Rover Series III, що випускався компанією Santana-Suzuki до 1992 року.
Land Rover Santana перших випусків уже тоді одержав унікальні зміни: власний двигун з 6 циліндрами в Land Rover Modele 2000 і облегченныу військову версію Land Rover.
6 циліндровий двигун Santana Land Rover 109″ мав незвичайний обсяг в 2.6 л.
З тих пор, завод випускав моделі Suzuki 4×4, включаючи Vitara, але тепер ухвалене рішення відродити й бренд Series III. У результаті модель була істотно оновлена, але загальні риси старої моделі залишаться. Автомобіль запозичить 2.8-літровий турбодизельный двигун від фургона Iveco Turbo Daily, потужністю 122 л.с. і 284 Нм крутного моменту.
Найбільш помітні зміни в дизайні передньої частини автомобіля, що одержав чотири фари, у замін двох у попередника. Завдяки проведеним змінам інтер’єр став більше просторий і практичний, чим навіть Land Rover Defender, з повністю плоскою підлогою й більше зручними сидениями.
PS-10 справжня робоча конячка, що сполучила в собі англійські традиції Land Rover і японські технології і якість.
Надійність Defender і витрати на ремонт і обслуговування стали причиною для занепокоєння покупців. Варіант цього ж авомобиля від Santana-Suzuki буде набагато дешевше, а також надійніше. Перші автомобілі із правим кермом очікуються у Великобританії до вересня 2001 року.